空地协同自主式交通智能控制北京市重点实验室面向国家综合立体交通网、首都低空经济与超大城市智慧交通发展重大战略需求，聚焦低空载运与地面轨道交通融合场景，围绕空地协同、自主式交通、智能控制、综合交通系统四大方向开展应用基础研究与关键技术攻关，着力打造特色鲜明、产学研深度协同的高水平科技创新平台，为首都综合交通高质量发展提供理论支撑、技术方案与人才保障。

实验室拥有得天独厚的空域试验与校地协同创新条件。依托中国民航局首批、北京市唯一民用无人驾驶航空试验区、中关村（延庆）低空经济产业园核心载体，校地共建北方工业大学延庆创新港与无人机学院，构建起完整的低空技术创新与试验验证场景；联合行业龙头企业形成 “低空 + 轨道” 空地协同特色技术体系，具备无人机自主巡检、轨道交通智能调度一体化研发与示范能力。

在自主式轨道交通领域，实验室掌握自主化列车运行控制成套核心技术，拥有先进高速铁路列控与通信信息技术装备，深度参与国家标准编制，技术成果广泛应用于国内众多城市轨道交通新建与改造工程；面向自动驾驶城市应用场景，构建车路云一体化自主式交通系统理论体系，相关技术成果经权威鉴定达到国际领先水平，在北京高级别自动驾驶示范区落地示范。

智能控制方向形成多项具有自主知识产权的标志性成果。团队原创研发国内首套人机协同交通信号控制系统，攻克多模式混合交通一体化智能管控关键技术，打破国外技术垄断，成果大范围推广应用并荣获国家科技进步二等奖；突破机车牵引控制核心难题，有力支撑 CR450 科技创新工程与中国标准地铁自主化建设。面向综合交通治理需求，研发营运车辆智能感知应急装备，搭建超大城市综合交通全景大数据服务平台，多项成果亮相国家重大科技成就展，持续服务重大国事交通保障与海量市民出行，创造显著经济社会效益。